میشلن و برمبو، بزرگ‌ترین نام‌ها در زمینه لاستیک و ترمز اکنون در حال همکاری برای توسعه نسل بعدی عملکرد و ایمنی هستند. این همکاری به نرم‌افزار میشلن متکی خواهد بود که داده‌های چسبندگی لاستیک را به‌صورت لحظه‌ای به سیستم ترمز SENSIFY برمبو که با هوش مصنوعی کار می‌کند، ارسال می‌کند.
میشلن یک مجموعه کامل نرم‌افزارها را دارد که از سنسورهای موجود در خودرو استفاده می‌کنند تا اطلاعاتی درباره سایش، بار و چسبندگی را ارائه دهد. این نرم‌افزارها نام‌هایی همچون SmartWear،SmartLoad و SmartGrip دارند.
سرژ لافون، رئیس بخش کسب و کار تامین خودروسازان یا OE میشلن گفت: «بسیار خوشحالیم که با یک برند معتبر همچون برمبو، که در زمینه فعالیت خود بسیار پیشرو است، همکاری می‌کنیم. علاقه مشترک به نوآوری و کیفیت به ما این امکان را می‌دهد تا یک قدم جدید در بهبود ایمنی کاربران برداریم.»
از سوی دیگر سیستم SENSIFY برمبو از هوش‌مصنوعی، الگوریتم‌ها و حسگرها همراه با موتورهای الکتریکی مستقل برای کنترل مستقل ترمزها در هر چرخ استفاده می‌کند. گزارش‌ها نشان می‌دهند این موضوع منجر به یکی از پیشرفته‌ترین سیستم‌های ترمز در بازار شده است.
دانیله اسکیلاچی، مدیرعامل کمپانی برمبو گفت: «در برمبو، به قدرت فناوری و هوش‌مصنوعی ایمان داریم، در واقع، به طور فزآینده‌ای به شرکتی تبدیل می‌شویم که قابلیت‌های نرم‌افزاری را با تخصص در تسلط بر کالیپرها، دیسک‌ها و مواد اصطکاک با دانشی منحصربه‌فرد خود در زمینه خودرو ترکیب کرده است.
نرم‌افزار SENSIFY استاندارد جدیدی در ترمزگیری ارائه می‌کند که هدف آن به صفر رساندن احتمال تصادف است. همکاری با میشلن توان ما در همکاری و نوآوری در صنعت خودرو را نشان می‌دهد.» این دو شرکت ابتدا به‌طور مجازی ادغام دو بستر نرم‌افزاری خود را آزمایش و سپس در پیست‌های واقعی در مرکز تحقیقاتی میشلن آن را بررسی کردند.
نتایج نشان دادند در طول تست ABS با همان تایرها در شرایط مختلف، فاصله توقف تا ۱۳ فوت کاهش یافته است. سیستم ترمز نیز زمان‌های پاسخ‌دهی سریع‌تری را نشان داد که حاصل کاهش از دست دادن کشش، بهبود پایداری جانبی و عدم قفل شدن چرخ‌هاست.
این همکاری را می‌توان مثال عالی از به کارگیری هوش‌مصنوعی برای بهبود ایمنی خودروها دانست. با بزرگ‌تر و سنگین‌تر شدن وسایل نقلیه، قابلیت‌های ترمز بهتر ضروری خواهد بود و هوش‌مصنوعی معمولا در پیش‌بینی‌ها بهتر عمل می‌کند. با این حال، جالب خواهد بود ببینیم آیا این همکاری باعث افزایش قیمت خودروهای جدیدی می‌شود که با این تکنولوژی همراه هستند یا خیر.
خودروها هم‌اکنون به‌خودی‌خود گران هستند و گران‌تر کردن خودروهای ایمن‌تر ممکن است به برخی افراد این انگیزه را بدهد که خودروهای ارزان‌تر و پرخطرتر را ترجیح دهند. امیدواریم که این شرایط هرگز به واقعیت نپیوندد!
